韩国汽车制造商KGM（原双龙汽车）正式推出Torres EVX Cargo Van，将原本面向消费者的电动SUV转化为专为手工业者和中小企业设计的轻型商用车。该车型在德国市场的起售价为38,990欧元（含19%增值税），即日起接受预订。这一举措标志着韩国车企在欧洲商用车电动化领域的进一步布局，旨在满足当地对灵活、环保且具备越野能力的商用运输工具的需求。
作为KGM产品线的新成员，Torres EVX Cargo Van保留了原车强大的电动驱动系统。其搭载的152千瓦（207马力）电机可提供339牛·米的扭矩，驱动前轮。核心动力源为一块容量达80.6千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，官方公布的WLTP综合续航里程为498公里。在市区工况下，续航里程甚至可提升至656公里。充电效率方面，使用直流快充桩从20%充至80%仅需36分钟；若使用企业内部的11千瓦三相交流充电桩，则可实现夜间慢充，满足日常运营需求。
该车型与乘用车版本最大的区别在于内部空间布局。为了最大化载货能力，车辆取消了后排座椅，取而代之的是一个长达1.80米、宽1.30米的平坦载货区，总容积约为2立方米，最大载重可达485公斤。驾驶舱与货舱之间设有隔断墙，内部加装了防护杆以保护后侧窗和后挡风玻璃。尾门支持电动开启，用户只需携带钥匙在车尾停留三秒即可自动解锁，同时两侧后滑门也为装卸货物提供了便利。
在配置层面，新车首发仅提供"Core"版本，力求在舒适性与性价比之间取得平衡。标准配置包括电动调节、折叠及加热外后视镜、双区自动空调、后视倒车影像及雷达、无钥匙进入系统、光雨感应器、多功能真皮方向盘以及B柱后的隐私玻璃。内饰设计强调科技感，驾驶员前方配备12.3英寸数字仪表盘，中控区则是一块尺寸相同的触控屏，集成导航、多媒体及Apple CarPlay/Android Auto功能，大幅减少了物理按键数量。
安全方面，车辆标配自动紧急制动、交通标志识别、车道偏离预警、盲点监测及驾驶员注意力警示系统，并配备自适应巡航控制。若选择价值1,000欧元的技术包，还可获得360度全景影像和无线手机充电板。此外，用户还可加价1,300欧元选装热泵系统以优化冬季续航，或加价700欧元选择五种金属漆颜色之一。KGM为这款商用车提供了长达10年或100万公里的电池质保，以及7年或15万公里的整车质保，充分体现了其对产品质量的信心。
德国及欧洲市场长期以来对具备一定通过性且能应对复杂路况的轻型商用车需求旺盛，KGM此举精准切入这一细分领域。对于中国车企而言，这种将成熟乘用车平台快速转化为专用商用车的策略值得借鉴。在出海过程中，除了关注车辆本身的电动化参数，更需深入理解当地中小企业的实际作业场景，通过灵活的配置组合和极具竞争力的全生命周期成本，在竞争激烈的欧洲商用车市场占据一席之地。