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选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。制动时，制动衬块向一侧移动，可能出现撞击声响。这是由于制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法间隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。前轮轴承损坏制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，容易造成前轮轴承的提前损坏。对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检修。第1招：知己知彼车主疑惑选择哪家维修厂修理爱车？车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病，这让他非常心烦，究竟应该到哪修车呢？小店便宜，大店贵。为了省钱吧想去小店，可是又担心“便宜没好货”，去大店吧，又不愿意多花钱。这可如何是好呢？专家释疑修车一定要选择一个可靠的汽车维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术水平、服务质量）、价格、规模（可靠性、售后服务、质量保障周期）、索赔等。一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的，我们常说店大欺客：厂子一大，气势就大。
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自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器；而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。作为维修人员，请特别注意顾客车辆的atf滤清器是否或何时需要进行更换，并及时提出合理的建议供用户参考，并由顾客自行作出决定。长期坚持这样的原则，可以有效避免由于没有及时更换滤清器而造成顾客不必要的损失。包括gm在内的一些汽车制造商推出了长寿命或免维护的变速器。故障现象：一辆1996年产宝马e3875il轿车，搭载m7型v12发动机。据用户反映，该车行驶中突然没有加速，即踩下加速踏板后发动机完全没有反应。汽车维修检查分析：接车后，维修人员试车后发现故障确实如用户所述，踩下加速踏板时发动机毫无反应。使用故障诊断仪gt1进入电子节气门eml系统控制单元读取故障码，共有4个故障码，分别是：5/51(加速踏板位置传感器基本调整设定)、26(加速踏板位置传感器1信号故障)以及54(加速踏板位置传感器故障)。
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在冬季环境温度比较低的时候，电池的浮充电压应该相应的提高，否则电池欠充电就会产生，电池硫化也就产生了。失水的电池相当于电解液的浓度变高，也形成了加速电池硫化的条件。电池一旦出现硫化，靠单纯的浮充和均充是无法解决的，必须采取其它措施。目前密封电池硫化的方法有化学法和采用小电流脉冲去硫化。化学法虽然会较快的负极板硫化，但是其副作用——增加电池自放电。这样会形成新的失效模式。池的失水及热失控电池充电达到单体电池2.35v（25℃）以后，就会进入正极板大量析氧状态，虽然对于密封电池来说，负极板具备了氧复合能力。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。清洗喷油嘴积炭因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。目前市场上有些玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。外部保养：注重清洁卫生秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很湿润，假如车辆的表面有显著的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，因为夏季雨水中雨酸的侵蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化。在换季之时，车主们为爱车的表面做一次清洁，从清洗、抛光到打蜡等。做好防护工作，才能让您的爱车安然过冬，保障您的驾驶。