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因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。照顾好汽车的轮胎轮胎经常是受忽略的一部分，也是维护起来不昂贵的。，测定轮胎的膨胀。大部分人不会太注意保持他们的轮胎在正常的膨胀压力下，而这不仅对车、轮胎和燃油经济性不好，也是一个问题。保持胎压正常的简单措施一直是极有用的，而且这本质上几乎不会产生任何费用。另外，不要忘记调整你的轮胎，每5-8公里调整一次，尽管轮胎没有明显的磨损迹象。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有资质的音响店进行改装。更换md机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载md更适合他们了。md是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张md碟并享受数码音质。
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夏季应注意保持规定的轮胎气压。高温炎热，尤其是午间酷热时，应适当降低车速。车内要配备有效的灭火器材。尽量避免长时间行车高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。您能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。一般来说，汽车的寿命往往取决于发动机的使用寿命，汽车行驶里程的增加，发动机的气缸出现正常的磨损是不可避免的。在其它条件(如材料、路况)相同的情况下，其磨损的程度会因使用、保养情况的不同而有很大的差异。怎样使用和保养才能减少气缸的磨损呢?在这里通过对气缸早期磨损的原因进行分析，提高气缸的使用寿命。气缸的磨损原理灰尘及细屑的磨损空气中含有的大量的灰尘、金属细屑和润滑油受热产生的结碳等坚硬的杂质是造成气缸早期磨损的物质之一，它们附着在气缸的表面，颗粒在活塞的住返运动方向上造成划痕，在气缸体表面上呈现出无规则的、粗细不等的连续或断续的沟线。
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针对该车倒挡故障重点观察数据流第11组数据和第18组数据，主要对比正常状态下和非正常状态下数据值的变化。进入2-8-11组，在换挡杆置于r位置制动未行驶时，第1项数据是.295a(n215工作电流)，第2项数据是“自适应运行中”(制动器适应状态)，第3项是83℃(变速器温度)，第4项是15n·m(输出扭矩)；进入2-8-18组数据，第1项数值是43kpa～52kpa(制动器压力值g193提供)，第2项数值是15～18n·m(输出扭矩)，第3项数值是18kpa(链轮与链条之间接触压力g194提供)，第4项数值是.23～.325a(n215电磁阀工作电流)。冷剂做好准备。实际上抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统，分抽出制冷系统，而是压力降低后水的沸点也降低了，降低了，水汽化成水蒸气抽出系统外。具体操作过程如下：具体操作过程如下：将歧管压力表的两根高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将歧管压力表的两根高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将其中间软管与真空泵相连接。中间软管与真空泵相连接。打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表。打开歧管压力表上的高、低压手动阀，启动真空泵，观察低压表(连程的指针，应该有真空显示。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的缕阳光(论坛)能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。风挡玻璃的冬季护理在冬季，风挡玻璃保持清晰是行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”，防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。