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避免急刹车起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；面临无法避开的碎玻璃或其他异物时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车造成压强增大，玻璃碎片和异物更容易扎入轮胎。控制好速度车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成滑行的习惯。计谋三：尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，车主尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。价卖车低价无车陷阱描述：紧俏车型加价卖，一直是车市公开的秘密。而低价无车这种事情在车市其实相当普遍，你好不容易选好了一个品牌里价位的那款车型，但等你真要去买，不是没车就是配置不齐。上当指数：避祸高招：东风日产汇京鸿运专营店市场部经理李小军就这个问题提醒消费者：众所周知，现在的汽车市场，频繁更新的各系列车型，隆重上市的让人应接不暇，每隔两三天，就有一种新车上市，选择范围之广，前例，可根据自己的实际需求制定消费计划，不要盲目跟从，不管厂家怎样调整产量计划和价格政策，都是由消费者决定的，要掌握一套科学的考量方法。
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但也不是标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提率和动力，还会损伤发动机。诀窍三：天热只加半箱油实例回顾：网友“vixi”把车加满油时，经常能闻到一股较浓的味。请教了汽车保养专家才知道，天热时，加得太满不仅容易挥发，散出气味，而且会造成油箱出气口浸在里，出气管就会往碳罐流油。汽车保养专家认为：天气较热时，油箱里的容量是一半到三分之二左右。加满油反而会加重引擎的负荷，加上市区开车常走走停停，耗油也会更大。间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。，将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组)，如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。特别值得注意的是，试火法不能在电子线路汽车上应用。高压试火法：对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。
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爱车在路上行驶，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但让本已受伤的爱车，再因不正规的修理、补漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那车主怎样发现和避免这种情况呢？本周一，本报记者以消费者的身份随机探访了位于机场路的成都集大成东风标致和东风雪铁龙4s店，寻访经过正规培训并有十年以上维修经验的老师傅为各位车主支招。正规上漆五个步骤缺一不可集大成公司服务总监雷健告诉记者，正规的上漆从钢板底漆开始要经过5个步骤：上防锈底漆、上腻子（或称原子灰）、中涂层、上色漆（或称面漆），后一道是涂清漆。自去年开始推广cng气瓶电子标签动态监管系统，目前已经为近万辆燃气车贴上了电子身份证。今年青海省将对所有车载气瓶的改装、检验、充装等环节实现实时、动态和全程监管。非法改装或没通过检验的燃气车辆将无法加气。山东烟台车主“油改气”年审没问题，只要是到正规厂家，厂家会给车主气瓶合格证、锅检所资质证明、安装合格证，然后到烟台市质监局办理山东省车用气瓶使用登记证。目前江苏无锡是不允许私家车“油改气”的，据了解，今年市场有望逐渐放开，私家车主只要到经过审批、合法、有资质的“油改气”改装点办理使用证后，则可以到加气站加气。更改完相应数据后，新编码为：-221-92-ca3-2a4-185-816-c7-8-19-21-11-12-3613-1a14-615-c416-17-818-c19-62-621-222-23-24-325-故障排除：编码成功后，再踩制动踏板，制动灯能够正常点亮。维修总结：处理新车型的故障时，一定要对该车型有更多的了解，这样可以避免许多弯路。