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小负荷工况下的废气再循环控制当发动机处于小负荷工况时，为了兼顾保证发动机稳定运转和降低nox的生成，可以在发动机进气中少量引入废气。在这种工况下，ecu以较小的占空比向废气再循环阀供给电压脉冲，使废气再循环阀的开度较小，保证废气再循环率较低。中等负荷工况下的废气再循环控制当发动机处于中等负荷工况时，nox的生成条件，而发动机的运转稳定性已经不是限制废气再循环率的主要方面，应在保证hc排放不会显著增加的前提下，尽量提高废气再循环率，一般为1％～2％。因此对机油的启动温度会有要求，所以建议大家使用4s店推荐的有质量保证的机油，使用认可的品牌型号的机油能够保证我们的爱车时刻保持稳定的工作状态，同时还能更有效延长车辆部件的使用寿命。建议：我们建议车主使用4s店推荐的机油，同时，我们建议车主在启动之前将钥匙转到车辆启动准备状态，车主可以不踩刹车直接按启动键，目的是让车辆完成启动前的自检，自检之后启动车辆可以更好的保护车辆的电路，并把车辆启动时的负载减到，之后关闭收音机、车内照明设备和空调，再启动车辆。
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对于装备自动变速器的车辆而言，锁止离合器故障对车辆会产生很大的影响。而锁止离合器的常见故障有：锁止离合器不能接合、不能分离、接合不良及打滑等。其故障现象多种多样，因此掌握其工作原理、特点以及分析故障的方法是很重要的。维修人员曾经到一辆福特1996年款风之星汽车。当车辆在中、高速行驶时车辆产生抖动，给人的感觉像是发动机抖动和犯座一样。据车主讲这个故障已在其他修理厂维修过多次，发动机上的配件更换了一大堆，但故障现象一点没有改善。如果地上有积雪，泊车时别泊在雪地上，以免对轮胎产生伤害。汽车雪天如果长时间停在室外的话，玻璃和门边的胶皮因为寒冷会被冻住，上车之后不要马上使用门的升降器，要等到车内温度升高后再使用，避免玻璃脱出、电机烧损等不必要的麻烦。为对付玻璃上的结冰，可准备一个硬质塑料刮片。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片除去。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，塑料刮片不能来回刮，应该向同一方向推。当然，使用专用的玻璃冰霜铲就更加方便、快捷了，而且不冻手。
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解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。在寒冷的冬天，爱车也容易“感冒发烧”。要想提高和延长车的使用寿命，就必须遵循规律、悉心呵护，特别是在零下的温度，爱车更要得到细心的养护。时刻灯光隐患入冬之后，除了天气变凉之外，明显的就是雾霜天气越来越多，这种天气能见度低，再加上路面湿滑，极易导致交通事故的发生。这时灯光的完好无损是保证雾天行车的必备条件之一，所以对灯光的检查维护就显得非常必要。建议：由于灯光的使用变得更加频繁，只有保证防雾灯、示宽灯、制动灯以及高位制动灯在正常工作之下，才能起到行车的目的。更换一只燃油泵就需好几百元。原地热车：冬天热车1分钟有人认为“冬季热车的时间越长，对发动机越好。”殊不知这样热车不但费油还毁发动机。专家告诫：冬天汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到4～6℃，怠速恢复到12转/分钟后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。专家同时提醒：冬天热车一分钟多一点，春秋天热车半分钟左右合适。