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这种车衣穿在爱车身上，松松垮垮，起风时车衣拍打在车身上，反而会将车漆划伤。东风日产诚信专营店售后顾问马保龙告诉记者，好的车衣应该是量体裁衣，在尺寸大小上与原车匹配。此外，使用车衣时要注意，每次穿上“衣服”后记着收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团，以免在车衣上留下很多细小的褶皱，下次使用时磨损爱车漆面。此外，车主还要注意防止车身潮湿，避免和车衣冻在一起。除雪小窍门不妨试一试前面介绍了两种比较常见的应对前挡风玻璃积雪的办法。如果曲轴箱通风不良，其内部的气体压力和机油温度会相应地上升，气体压力的升高，不仅会直接造成机油渗漏和蒸发，同时还会使油底壳衬垫或气门室盖衬垫冲破。烧机油1.检测方法发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等原因，都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉。发动机烧机油现象的轻重，可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视。当发动机怠速运转时，在尾气中有深蓝色的烟排出，若让发动机做短暂的加速运转，排气管中将会因深蓝色烟的过量排出，而出现较为明显的烟雾；有时，通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象，这样便可判定发动机烧机油。处理方法发动机烧机油是较严重的故障现象，遇此情况，应给予足够重视，并根据不同情况区别对待。发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到汽缸壁上，远远超过了油环的刮油能力。比如，曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄露，大量地溅入或喷入活塞下的汽缸壁上；又比如，活塞及活塞环与汽缸磨损过甚致使配合间隙过大，以及汽缸非圆形磨损；还有一种情况，往往是不易引起人们注意的，那就是活塞环槽的磨损。
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全承载式车身的特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装平台。”苏州金龙客车技术中心车身室主任严则进说道，在这种情况下，车上各种载荷全部由汽车车身承受，这种设计使整个车身都可参与载荷。因为上下部结构形成了一个整体，在承受载荷时，整个车身壳体达到稳定平衡状态。针对全承载客车的被动性和燃油经济性，严主任介绍说，由于车身是整体格栅式结构，使得整车在受力时能够迅速将力分散到车身各处，全承载车身客车的被动性能比较好。先，建议您使用干净的抹布将真皮座椅表面附着的灰尘，以避免灰尘堆积。如果条件允许，也可以购买一些真皮座椅专用的一次性清洁魔布来进行日常护理。这种所谓的魔布，原理其实与湿纸巾相似，但内含的物质不仅具有清洁功效，还能对真皮起到很好的保护作用。在对真皮座椅进行清洁时，我们可以使用干净的抹布配合皮革专用清洁剂进行擦拭，以保证获得的清洁效果。由于真皮座椅的缝隙部位清洁难度较大，所以，需要借助柔软的小毛刷配合吸尘器才能将这些卫生死角内积聚的灰尘清洁干净。
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另外对于车窗上出现的机油、润滑脂、蜡、硅酮等污物，可以用专用的车窗清洗剂或硅酮剂来清洗。洗车后要擦拭干净在冬天洗车，清洗后要打开车门，及时擦干水迹，以防止门缝的残水结冰，冻住车门。另外，雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃，保持良好的视线。冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。应经常保持洗涤液缸罐中有足够的洗涤液。为了获得洗涤效果，请使用的洗涤液。加注时，谨防混入杂质，切勿加入一般洗涤剂，为了避免冬天液体冻结，在寒冷条件下，应加入具有相应防冻性能的洗涤液。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。打蜡前用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀5－1min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。（找汽车维修到易修网）(注意：制动力的大小和车轮抱死是两个不同的概念，车轮抱死和制动力有关，还和该轮承重有关)理论研究发现，车轮在既滚动又滑动时，以滚动为主，滑移率在1%-25%时可获得较大的制动力和侧向力，达到制动状态，但这是一般制动系统无法达到的。采用电子控制防抱死装置可使加在车轮上的制动力作周期性变化，使制动滑移率保持在范围内。检修本例故障时，可先用专用检测工具调出有关信息来分析判断故障的可能原因或部位。