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送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到1万～15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。保养之换机油修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。转向柱与转向管柱的检查1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴1的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承3。拆卸万向节时，先将轴承3拆下，再拆下十字轴1（拆前做好万向节2与传动轴4的对正标记）。装配时，应先将万向节2与传动轴4的对正标记对准，先装上十字轴1，然后用台钳压人轴承3。转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿车柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。转向器的检查1）机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。无刷控制器没有输出无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除。飞车飞车故障一般是由mos管击穿引起的，如果mos管损坏，则可以通过更换同型号的器件来排除故障。有刷控制器部件的电源不正常控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器，一般用78787817815规格的稳压集成电路，它们的输出电压分别是5v、6v、12v、15v，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
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每天行驶在不同的环境中，汽车车身漆面经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风沙等，会逐渐粗糙失光。另外行车当中不注意，与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤，也会使漆面产生各种损伤。汽车面子专家的“车骑士”表示：汽车漆面应定期护理，可重点七大常见病。漆面氧化在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。(找汽车维修到易修网)不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。
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先用手钳将水箱漏水较大的散热片夹扁，然后拧开水箱加水口盖，同时拆下节温器，接着将烟丝揉碎，从加水口处入水箱中，后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水被堵左，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回丑应用高压水清洗并焊修水箱。除此之外，还可用烟丝来临时应急于局部的小面积流血。从事汽修工作，划破点皮肉、流点血并不算稀奇。避免爆胎的发生，的措施是使用优质轮胎并保持正确的气压。若有补过的轮胎，不用，尤其上高速前坚决不用补过的轮胎。在城区用车，可将补过的轮胎放在后轮或者当做备胎。万一发生爆胎，应当双手用力牢牢控制住方向盘；松开油门；待车速明显下降后缓踩制动，缓并线，使车辆平稳减速停车。千万不可紧急制动。爆胎后紧急制动很容易导致甩尾甚至侧翻的。平时应经常检查轮胎表面与轮胎气压。应当在早上冷车时检测胎压。夏季宝来轮胎气压一般应保持在前2.bar、后2.4bar为宜。系统中有害的油泥漆膜，超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。动力转向系统的清洗保养汽车每行驶4km-45km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。