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如果踏板次被充分踏下而以后几次逐渐升高，则制动加强器操作正常。如果制动踏板的高度保持不变，则制动加强器有问题。让发动机熄灭，以相同的压力多次反复踩制动踏板，然后踩住踏板并启动发动机，如踏板稍往下活动，则制动加强器情况良好；如没有变化，则制动加强器有故障。让发动机启动，踏下制动踏板，然后将发动机熄灭。保持踏板在不踩踏的情形下保持3s左右，如踏板高度不变，则说明制动加强器情况良好；如踏板高度升高，则说明制动加强器有故障。在拆下火花塞进行检查时，发现火花塞电极上有许多棕色类似霉点的积碳，于是拆下喷油器检查喷油情况，发现喷油器喷出的燃油不但没有雾化，还呈线状，并且时大时小，用超声波对喷油器进行清洗后检查，喷油器的喷油状况仍然没有好转，由此判定喷油器已经损坏。更换一组新的喷油器进行试车，发动机怠速运转平稳，故障代码后重新读取故障代码，后来出现的两个故障代码也消失，但发动机急加速时还是抖动。后用示波器检测点火系统的次级点火波形，发现次级点火波形是倒置的；查看其线路未见异常，试着将初级线的插头的正、负极对调，再用示波器检查次级点火波形，虽然此时点火波形不再倒置，但发现3缸的点火次级波形上显示的点火击穿电压达到25kv左右。
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维修此种线路的正确方法是进行连接点焊接，并在焊接后进行处理。对线路进行妥善处理后，使用故障诊断仪gt1进行检测并故障码，此时出现了匹配的提示。使用gt1进行加速踏板位置传感器的匹配，但匹配过程中又出现了新问题。当gt1提示踩下加速踏板进行步骤时没有问题，而进行第二步骤操作时却无法再进行下去，系统识别不到加速踏板位置传感器2的正确信号。再次进行故障码查询，又新出现了加速踏板位置传感器2的故障码。怎样防止油箱被腐蚀？一般铁制的摩托车油箱内壁长年与接触，由于内含有一定的微量水分以及一些有腐蚀性的物质，能与铁产生电化学反应。天长日久，油箱就会被慢慢地腐蚀而穿孔。如果在油箱里放置一块锌皮，这样，由于锌的化学性质比较活泼，故造成腐蚀的电化学反应将不再与铁发生转而同锌发生，这样就能有效的保护油箱不被腐蚀。另一方法是定期在里面，加入少量的机油。滑系统起什么作用？发动机的润滑系统，与的血液循环系统非常相似。
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如果确有碰到此类现象?熏专家建议到4s服务站加装4条仪表板顶部消音垫就可以了。自动档刹车时有响声有部分车主反映自动档的雨燕在起步或者慢刹车时，会发出连续的摩擦的闷响，请车主不必担心。这是正常现象，由于雨燕自动档采用的日本爱信原装电子自动变速箱，结构上有一定的特殊性。带锁死行车时，专家建议一定要系带。由于雨燕设置了可预式带，万一发生事故时，车身各部分的传感器就会把撞击信号传到气囊控制电脑上，电脑通过计算机得来的数据判断是否该爆开气囊，无论哪一块的气囊爆开(雨燕超豪华型有6个气囊、分布在前柱、中柱、方向盘和副驾驶座椅前面)，带都会性锁止，使驾驶者在事故发生时避免了身体的冲撞。上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可入位。眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的告、指示标志等，以选择正确的行车路线。润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5km-1km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。燃油系统的清洗保养常规情况下，汽车每行驶1km-15km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。