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其清洁方式可参考仪表控制板。座椅皮质座椅的使用与养护汽车皮椅尽量要距热源两英尺的位置,如离热源太近会导致皮革干裂;不要长时间在阳光下暴晒,这样可以避免皮革褪色,尤其是开敞篷跑车的朋友们,不要为了“拉风一时,损皮一世”;经常实施清洁保养,每周使用吸尘器吸去尘灰;在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,应用棉纸或柔软毛巾擦干,避免刮伤真皮,也可以在阴凉通风处自然风干;切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂,保护剂会令皮质产生依赖性,如停止使用就会暗淡无光。开到修车厂修理,厂方大多会告诉你整支换掉就好,但是相对的价钱也得好几千块,其实会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入,在这种缺油又多脏污的状况下,当然就加速了万向接头的磨损。所以,如果磨损状况不严重,其实可以单换防尘套(一个才一两百元),且补充润滑油,这支传动轴就还能用上许久。又如果万向接头磨耗太严重,也可以只单换接头部份;反正没必要整支传动轴都换。
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因为阴天不利于残留水分的干燥;而大太阳时,车辆金属板与漆面受热都会膨胀,此时洗车,一热一冷会使漆面脆化、开裂。对于刚刚洗过的车,专家建议,别忙着上路,因为这时车还未干透,特别是机盖缝隙、门玻胶条等处,很容易粘附灰尘。车洗好后,是将车辆仔细检查和擦拭一下。但也不要将车放到烈日下去暴晒,因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部高温,使漆面逐渐失去光泽。如果清洗了车内,在刚行驶时,请不要紧闭窗玻和使用冷气,而应利用自然风将室内的潮气、清洗剂的味道吹干净。首先检查通信线路,动力系统控制模块pcm插头c1的58脚是数据输出端,它通过接头组sp25的b脚接至二级数据线上;同时,诊断插头dlc的2脚也接至接头组sp25的a脚(数据线)。检查时,应测量pcm的58脚与dlc的2脚是否断路。断开pcm接线插头,测量插座c1的58脚与诊断插头dlc的2脚间电阻值为oω,说明与pcm相连的数据线正常,本故障有可能是pcm损坏。更换pcm后,不但各仪表及指示灯工作恢复正常,而且加速不良的故障也同时排除。
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发动机是汽车的心脏,为汽车源源不断地输出动力。如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态,甚至发挥更强的功效呢?如何为爱车打一剂有效的“强心针”,已经成为许多车主所关心的问题。一些汽车维修保养专家表示,车辆“强心”能从“磨合”开始,而驾驶习惯是否良好也是影响发动机寿命的重要因素。维护和使用发动机,最值得注意的问题是磨合使用,这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。首先,不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。概念车不是即将投产的车型,它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。概念车是时代的汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了科技成果,所以它的鉴赏价值极高。喷油泵是柴油汽车发动机燃料供给系统的“心脏”。喷油泵内精密偶件卡滞后,会导致发动机转速不稳,严重时会导致发动机熄火和飞车事故。发动机喷油泵卡滞的原因对于旧喷油泵,其卡滞原因多为柴油不干净,柱塞与柱塞套之间有机械杂质,或柱塞与柱塞套表面被拉伤,或柱塞顶棱角处被磕碰产生毛刺所致。对于新喷油泵,其卡滞原因有以下几点:目前有些喷油泵生产厂家及维修单位在调试喷油泵时,不注意选用优质柴油,致使调试所用柴油中实际胶质含量较大,酸度较高。