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解决办法：及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。轮胎局部磨损原因：如果轮胎表面只有一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。解决办法：必须更换轮胎。为应付急用可以把旧轮胎暂时换到后轮，以保证。轮胎内侧磨损原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响：目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。
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价格：国产的一般在1元左右，加活性炭的一般在15元左右。清洗蒸发器如果空调格更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。专家表示，平常空调格在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调格的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，故障码，试车，上述故障消失。因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。分离法该方法就是一个部件（如，控制或保护其他几个工作部件（如。当其中一个工作件（如出现故障后，会影响控制件，导致其他工作件（c或不能正常工作。
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这些系统在中高级车中可谓丰富异常，不过其中有些容易被忽略。以同级车中配置齐全的车型之一新一代天籁为例，6气囊、前席主动保护头枕、abs、ebd等，这些基本上可以被视为中高级车的“标配”。不过新一代天籁的配置不止于此。自去年开始在业界炒得沸沸扬扬的刹车辅助系统，在中高级车中就不是常见配置，此前这一配置经常被忽略，但新一代天籁自上市时，就将这一配置列入了其中。当出现紧急情况时，该车的abs＋ebd＋ba共同起作用，一脚刹车就能确保车子在动态行驶状态下地得到控制。故障现象：一辆桑塔纳2型轿车，行驶里程8公里，该车装备mk2－i型防抱死制动系统，此车abs故障灯亮起。故障检修：先，用元征电眼睛故障诊断仪读取故障码，对abs系统进行检测，显示“29”，为左后轮转速传感器g46故障。一般情况下，以下三种情况将会导致abs系统出现这种故障：当车速超过1km／h时，没有转速信号传递给abs控制单元。当车速大于4km／h时候，转速信号超出公差值。，如果我们选用的不是原厂用油，那么一定要选择同级别高标准高质量的替代油品。另外，就是保养操作过程中的规范流程问题。如果原来变速器确实一点问题都没有，且又是按照里程数来进行常规保养的，那么只能说该车变速器所暴露出的故障现象与变速器油的质量和保养操作流程有关。考虑到配备同一款变速器的其他奔驰在进行变速器保养时，都是选用的同一种知名品牌自动变速器油，因此该车保养用油的质量应该有所保证。所以造成故障的原因只可能是保养操作流程问题了。