河南满洲里口岸到俄罗斯斯摩棱斯克货运 10月23日上午消息，阿里巴巴、菜鸟网络宣布，与国家物流信息平台、港口社区系统协会发起成立物流可视化任务组，共同通过标准推进智慧物流的建设，向包裹72小时达这一目标靠近。
阿里巴巴方面称，四方将携手把任务组建设成为物流信息交互标准协商制定及合作推广的平台，这一平台产出的标准成为ISO及业界事实标准，并用到智慧供应链建设当中。
“标准已经成为‘世界通用语言’，物流技术标准是物流合作伙伴之间信息共享的重要手段”，菜鸟网络CTO谷雪梅表示，菜鸟希望与产业链物流合作伙伴携手共建物流技术标准，促进物流供应链全链路可视化。
“但在智慧物流网络建设中，物流信息碎片化问题依然严峻”，任务组标准项目负责人刘大鹏指出，当前的情况是，区域性的物流信息服务平台可提供与物流链各主体的信息，但是信息共享仍存在诸多问题，“也就是说，每个LISS已遵循联合国贸易便利化与电子业务中心、ISO等发布的物流信息交互标准，但LISS之间的信息共享尚未形成统一的标准。”
今年5月的2018智慧物流上，阿里巴巴集团董事福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒营销公司品牌战略总监李健表示：百万公里对用户来说不仅是一个里程碑，更代表着他们的、严谨、担当的百万精神。我们希望通过百万公里名人堂不仅向欧曼百万公里用户致敬，更向全国3万卡车司机致敬，展现欧曼品牌对客户的关怀与尊重；希望通过为成本做减法，为品质做加法的产品创造力，真正做到为用户创造价值。【福田戴姆勒汽车营销公司服务管理经理任立闯先生为获得节油奖的用户颁奖】【福田戴姆勒汽车营销公司互动中心经理常鑫先生为获得运营奖的用户颁奖】【采埃孚福田销售服务总监薛善仓先生为获得出勤奖的用户颁奖】【福田康明斯产品与技术总工程师锁国涛先生为获得里程奖的用户颁奖】而对用户来说，重卡行驶里程达到1万公里，意味着能够实现车辆投资较快回本，增加运营收益；且更高出勤率、更少故障带来的更高运输效率，助力重卡TCO全生命周期摊薄不变成本、减少可变成本。扬子江船业集团指出，今年第二季度，随着基本面的改善，BDI指数强势反弹至更健康的水平。为满足IMO22新规的要求，船舶安装洗涤器所需的停运时间将减少市场上有效可用的船队规模，从而进一步支撑租船费率。随着船东信心的重建，219年上半年的订单荒局面有望缓解。扬子江船业集团的创新产品组合在过去几年里帮助集团抵御了市场波动的影响，这之中包括118TEU集装箱船、835载重吨多用途散货船和4载重吨超大型矿砂船。局马云表示，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，其中一部分是在国内打造一个24小时的货运必达的网络，实现5%以下的物流成本；另外一张网络，是沿一带一路按EWTP在范围内实现72小时到达。
公开数据显示，截止2017年，菜鸟的服务已覆盖了224个国家和地区，拥有200多个跨境物流仓库和100多个跨境合作伙伴10月31日，湖北物流核心枢纽项目鄂州机场预可研报告在武汉通过评估，这标志着机场前期工作取得重大进展，为获得国务院和军委联合审批迈出关键一步，对机场项目如期开工具有重要意义。
10月30日至31日，国家发改委、国家民航局、军方有关和民航工程咨询公司专家组一行60多人，就鄂州机场预可研报告评估进行场址踏勘。市长王立，省发改委副主任潘幼成出席评估会，市委常委、常务副市长李军杰陪同踏勘，副市长李忠禄，市秘书长刘辉参加会议。
专家组一行在机场场址实地踏勘，了解场址地形地貌、交通状况、净空条件、气候生态等情况。随后，在武汉召开的评估会上，大家听取了设计单位对项目预可研报告情况介绍。经过充分沟通和讨论，同意鄂州机场建设成为世界一流的物流中心。 发动机符合严格的的欧盟StageV标准，使其成为市场上排放的发动机。粤港澳大湾区海岛海上搜救中心成立9月24日，珠海市海上搜救中心万山分中心揭牌仪式在桂山岛举行。这标志着粤港澳大湾区海岛海上搜救中心正式投入运行，实现珠江口海上搜救组织协调工作重心前移，为大湾区建设筑牢海上安全屏障。洋山港海事突破船差15米限制缓解内支线船舶泊位紧张9月24日上午1时3分，支线集装箱船舶“恒隆8”轮安全靠妥另一艘支线集装箱船舶“信源和18”轮外档，并成功进行集装箱装卸作业，内外档船舶长度差突破原先15米限制要求，达到4.2米，标志着洋山港深化“双档靠泊”试验取得圆满成功，港区通航功能取得新突破。日，交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上介绍，在水运方面，全国的通航的航道总里程是12.7万公里，是1949年的1.7倍。在这当中，等级以上的航道有6.6万公里，全国拥有生产性的码头泊位23919个，这是1949年的148.6倍，在这当中万吨以上的码头有2379个，去年年底世界港口按吞吐量排名的话，港口我们占了7位，排在的是宁波舟山港，排在第二的是上海港，排在第三的是唐山港，广州港排第五，青岛港排第六，苏州港排第七，天津港排第九，港口我们占了七位，而且是前三名。
专家组认为，该项目有利于落实国家发展战略，我国货运发展；有利于优化快递货运网络，快递的服务水平；有利于顺丰公司竞争力，打造成为快递企业；有利于打造区域经济增长极，促进区域经济社会转型升级。项目建设是必要的。
鄂州机场性质为货运枢纽、客运支线机场，预测2025年货邮吞吐量245万吨，旅客吞吐量100万人次。项目建设内容包括2条长3600米、宽45米的跑道及滑行道系统，飞行区指标为4E，153个机位站坪，21个维修机位，1.5万平方米的航站楼，配套建设空管、通信、导航、气
象、消防救援等附属设施，以及转运中心工程、供油工程、顺丰基地工程。项目建设工期为4年。
去年4月6日，国家民航局正式批复同意湖北物流核心枢纽项目，该项目是国家重要生产力布局，属于《全国民用运输机场布局规划》和《民用发展第十三个五年规划》的新增机场项目，已列入国家发改委和交通运输部2018年交通基础设施重大工程建设重点推进项目，也是湖北省“十三五”重大标志性工程。机场的建设，将架起鄂州连接世界的“天路”，极大武汉城市圈的对外开放水平，为鄂州乃至湖北省带来历史性发展机遇。 