2020年动作频频多面出击。在物流新基建方面，发布“百川计划2025”，升级智慧物流系统和超级云仓，上线5G无人仓等。在城市社区方面，通过全国200余座家乐福门店，提供3公里1小时达、10公里半日达、一日三送等多样化到家服务。针对直播电商和家居物流，推出“直播仓”和“美家计划”等创新供应链服务，并且在下沉市场、跨境物流、冷链物流上也频频布局，比如苏宁的跨境物流已经链接147个和地区，基本实现72小时达。
可见，2020年的物流行业，由于竞争加剧，让商家和物流对降本增效的需求比以往变得更迫切。而各种零售新业态和下沉市场需求，又让物流企业面临结构调整的压力，并在保障用户体验上带来了更大挑战。
行业内外共同因素推动下，加速了物流行业向效率和效益更高的仓配一体化转变。通过将仓储和配送折叠，不仅提升了效率，也降低商家仓储物流成本。这也让仓配一体成为行业发展新动能。
这种趋势如今已经开始显现，作为拥有行业领先的仓储规模和增速的苏宁物流，其2019年财报显示拥有1210万平方米仓储面积，且随着今年环上海电商产业园、长三角电商产业园、华南绿色冷链总部等多个地产项目开工，仓储面积和拿地面积还在进一步快速增加。
凭借高标准自建仓储、覆盖全国的仓配一体服务网络，苏宁物流今年在家电、家居、快消、3C、生鲜等多领域合作伙伴数量同比增长240%，外部业务订单量同比增长500%。
而在今年双11中、苏宁易购、天猫淘宝、京东等电商采用的“极效前置”配送模式——提前预测、产品先入仓，客户下单后极速发货，让整个大促期间消费者收货速度大大提升，收获了众多好评。不久前，阿里发布淘工厂直营店，为C2M厂商提供仓配一体服务也是着眼于此。未来5年，苏宁物流仓配一体化高品质服务订单量将突破千万级，实现行业，也是瞄准仓配一体的大趋势。