阿联酋阿布扎比消息，联邦铁路公司（Etihad Rail）近日正式启动了一项国家级宣传运动，旨在鼓励物流服务商、制造商及重工业部门采用铁路货运替代传统公路运输，以解决长距离大宗货物运输的痛点。此举正值阿联酋工业与物流业迎来新一轮增长的关键期，公路运输压力剧增，导致交付可靠性下降及运营成本攀升。
该运动强调，铁路货运并非理论上的替代方案，而是已在全国范围内实际运行的成熟解决方案。阿联酋国家铁路网全长900公里，直接连接主要城市、港口及工业中心，能够按照严格时刻表，高效、可靠地运输各类散装及集装箱货物。单列货运列车的运载能力相当于300辆重型卡车，将显著缓解主干道拥堵，缩短运输时间，从而保障制造业在紧凑工期内的稳定运行。
联邦铁路货运服务代理总经理奥马尔·阿尔·斯拜伊（Omar Al-Sbai）指出，对于重工业而言，物流绩效的核心已从单纯的“速度”转向“可靠性”。延误、拥堵及性能波动带来的高昂成本，正是铁路货运致力解决的难题。他坦言，尽管铁路在长距离大宗运输中优势明显，但公路运输在“最后一公里”及短途配送中仍不可或缺，两者的协同将共同提升国家整体交通系统的效率。
阿联酋在铁路网络上的投入着眼于未来数十年的国家发展战略，而非短期利益。此次推广活动旨在确保工业界充分受益于这一基础设施投资。通过铁路货运，企业不仅能实现运输成本的可预测性和稳定性，还能降低安全库存水平，增强生产规划的确定性，从而在不增加公路负担的前提下实现业务扩张。
该活动将通过行业媒体、专业论坛及数字平台全面展开，并辅以建材、石化、金属及集装箱等领域的成功案例研究，展示铁路整合如何提升运营效率。这不仅是物流模式的调整，更是阿联酋响应“五十周年项目”、推动经济多元化、降低碳排放及增强供应链韧性的国家战略举措。据悉，联邦铁路公司自2009年成立以来，已运营连接东西海岸的900公里网络，目前服务于11个货运站及4个主要港口，并计划于2026年开通客运服务。
对于中国物流及制造业企业而言，阿联酋通过“公铁联运”优化供应链结构的实践值得借鉴，特别是在应对长距离大宗物资运输瓶颈时，铁路作为骨干运输方式的规模化应用，是提升区域供应链韧性与降低综合物流成本的关键路径。
