巴西巴拉那州福斯杜伊瓜苏市正迎来物流业的重大转折点。预计2026年，位于BR-277公路旁的福斯杜伊瓜苏新陆港将全面竣工。这座占地55万平方米的设施将成为拉丁美洲最大的陆港，其核心使命是彻底重塑巴西、巴拉圭和阿根廷三国边境的贸易格局，同时有效缓解该市现有陆港造成的城市交通拥堵问题。
新港口的运营能力将实现质的飞跃，每日可处理2000辆卡车，比现有终端提升30%。这一关键项目并非孤立存在，而是与“整合大桥”、东环线和伊瓜苏瀑布公路（BR-469）的扩建工程共同构成了区域基础设施升级的宏伟蓝图。这些交通动脉的完善，不仅极大便利了与邻国的物流往来，更通过提升通往伊瓜苏国际机场和伊瓜苏国家公园的通行效率，为当地旅游业注入了强劲动力。
福斯杜伊瓜苏市长席尔瓦·伊卢纳在视察工地时强调，该项目标志着城市在货运与交通领域迈上新台阶，具有巨大的国际贸易潜力。他特别指出，大型基建项目的落地，充分彰显了私营部门对该地区发展前景的坚定信心。作为项目的主要投资方，巴西领先的综合物流运营商Multilog集团已投入5.5亿雷亚尔，并获得了州政府与联邦税务局的强力支持。
巴拉那州州长拉蒂尼奥·茹尼奥尔在2025年8月的项目奠基仪式上表示，该工程是巴拉那州乃至巴西物流史上的里程碑，将显著提升货物集散效率，优化边境贸易监管。Multilog集团董事长贾尔马·维莱拉则将其定义为“物流转型工程”，旨在打造符合国际标准的运营体系，利用福斯杜伊瓜苏独特的地理位置优势，提升巴西在国际贸易中的竞争力。
随着新港的建成，该地区的物流吞吐量有望实现翻倍。值得注意的是，现有陆港在2025年已创下历史纪录，处理货物价值达97亿雷亚尔，同比增长显著，卡车通行量增加11.65%，货物处理量达515万吨。这一趋势预示着新港投运后将释放更大的经济潜能，预计将直接创造250个就业岗位，并进一步激活三国边境的经贸活力。
对于中国物流企业而言，福斯杜伊瓜苏的崛起表明南美内陆枢纽正从单纯的旅游节点向核心物流走廊转型，中国企业在布局南美供应链时，应重点关注此类具备三国辐射能力的战略节点，以抢占区域贸易升级的先机。
